化零為整 優(yōu)化組織結(jié)構(gòu) ----大方公司由班組承包制向車間制管理模式轉(zhuǎn)變

        為應對日益復雜嚴峻的經(jīng)濟形勢，大方公司銳意改革，創(chuàng)新生產(chǎn)經(jīng)營模式，將原來分散的若干個單、雙梁班組合并為單、雙梁2個車間，計劃在2016年全面實現(xiàn)生產(chǎn)模式由原來的班組（長）承包制向車間工序化管理模式轉(zhuǎn)變。
        班組承包制是目前公司所采用的生產(chǎn)經(jīng)營模式,即一臺產(chǎn)品由一個班組全部制作完成，各班組間不存在工作或工序間的交叉作業(yè)，而車間管理制模式則實行分工段制作的形式，將整個制作過程分為若干工段，對人員專業(yè)性提出了更高要求，構(gòu)架專業(yè)化的管理模式在提高整體效能，充分發(fā)揮人力資源利用效率將發(fā)揮巨大作用。
        據(jù)悉，規(guī)劃后的單梁車間和雙梁車間，各工段間分工更加明確，工序化、專業(yè)化程度更高，對實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量可追溯性也更加明了清晰。         通過連續(xù)兩年開展的一系列QC小組、精益項目活動，公司在車間制管理方面積累了豐富的經(jīng)驗，目前單梁車間已實施了6條精益生產(chǎn)線，實行產(chǎn)品單件流作業(yè)，實現(xiàn)了現(xiàn)場的定制化管理，其中的4條生產(chǎn)線均在滾杠上生產(chǎn)制作，生產(chǎn)完工后由滾杠直接轉(zhuǎn)運至下道工序，節(jié)省了工序結(jié)束后行車倒運環(huán)節(jié)，大大節(jié)省了時間，提高了生產(chǎn)制作效率。其中的單端梁精益生產(chǎn)線的運行，實現(xiàn)了單端梁的單件流生產(chǎn)，確保8.2分鐘內(nèi)制作出一只成品端梁，并可全面實現(xiàn)單端梁互換，生產(chǎn)周期縮短50%以上。一次交檢合格率達到99%。
        實行車間制管理模式后，還徹底改變了生產(chǎn)計劃的編排模式，工作人員根據(jù)每個單梁的具體跨度，利用梁盒翻轉(zhuǎn)工裝、雙槍龍門焊設(shè)備，打破了傳統(tǒng)手工焊接工藝，使主焊縫同時自動埋弧焊接，保證了焊縫與外觀質(zhì)量，提高了產(chǎn)品美觀度。
       2016年是大方公司十三五戰(zhàn)略規(guī)劃的開局之間，傳統(tǒng)的班組承包制模式向車間制工序化管理模式轉(zhuǎn)變是大方公司戰(zhàn)略化的具體體現(xiàn)，合并后的大車間結(jié)合各班組特點細分工序職責，不僅讓每個人把精力集中到自己最擅長的區(qū)域，還可以更直接地在現(xiàn)場掌握其他工藝流程，把技術(shù)優(yōu)勢發(fā)揮到最大化。